現有市麵上的普（pǔ）通卷簾門，簾片（piàn）由卷簾門（mén）軌道的開口伸入卷簾門軌道內，並（bìng）在卷簾門軌道的限定下上下運行，以達到門開啟、關（guān）閉的效果。但是，目前的卷簾門軌道隻對簾片在上下方向上的運動有限製，在左右方向上的運動無限製，因此，當室外有強風時，每片簾片具有一定長度，一塊簾片每（měi）處所受風壓不同，造（zào）成簾片側麵並不是一條直線，成弧形，簾片的總長發生（shēng）改變，故簾片易從卷簾門（mén）軌道中脫離。
卷簾門防風（fēng）扣，其特征在於，連（lián）接簾片的連接板（bǎn），連接板呈板狀，連接板的一端開有（yǒu）螺栓孔，連接板的另一端設有一擋（dǎng）板，擋板與連接板呈一夾角，夾角小於等於90度。優選90度。
在使用時，隻需將擋板置於卷簾門軌道內，並通過螺栓孔將連（lián）接板固定在簾（lián）片上。這樣（yàng），在強風的情（qíng）況下，簾片將防風（fēng）扣往卷簾門軌道開（kāi）口處帶動時，防風扣的擋板抵住卷簾門軌道的開口，卷簾門軌道會阻礙防風扣繼續運（yùn）行，達到門體不脫離卷簾門軌道，避免安全（quán）事故的發生的效果。
連（lián）接板由螺母（mǔ）固定於簾片之上。以在安裝成本低的（de）基（jī）礎上，使得防風扣固（gù）定更穩固。擋板高度大於卷簾（lián）門軌道開口處寬度，且小於卷（juàn）簾門軌道內部寬度。對（duì）於簾片的形狀發生變化時，擋板（bǎn）會跟卷（juàn）簾門軌道有接觸，卷簾門軌道會阻礙（ài）擋板繼續運行（háng），消除隱患（huàn）。擋（dǎng）板上安裝有一滾輪，滾輪直徑小於卷（juàn）簾門軌道內部寬度。滾輪滾動時阻力減少，使得卷簾門更易運行（háng）。擋板呈圓柱狀，滾輪（lún）設有一（yī）中間軸孔，擋板穿過中間軸（zhóu）孔，滾輪（lún）套（tào）在擋板上。以簡化結構（gòu），方便滾輪轉動。擋板遠離（lí）支撐板的一端設有一用於限定滾輪位置的限位（wèi）孔，限位孔內可拆卸連接有一限位銷（xiāo）。連接板上可有一支撐板連接孔，支撐板連接孔內（nèi）設有內螺紋，擋板遠離連接板的（de）一端設有用於限定滾（gǔn）輪位置（zhì）的擋頭，擋板靠近連接板的一端（duān）設有外螺紋，擋板（bǎn）通過內（nèi）螺紋和外螺紋可拆卸連接連接板。擋板可以呈螺栓狀。擋板也可（kě）以直接采用支撐板連接孔配套的螺栓，螺栓設有螺紋的一端連接（jiē）連接板。連接板與簾片之（zhī）間還可以裝有壓力傳感器，壓力（lì）傳感（gǎn）器連接一信號處理模塊，信號處理模塊連接一蜂鳴器。以使得連接板在脫落時，蜂鳴器響起（qǐ）警示，提（tí）前發現隱患。
在強（qiáng）風的情況下，簾片將防風扣往卷簾門軌道開口處帶動時，防風扣的擋板抵住（zhù）卷簾門軌（guǐ）道的開口，卷簾門軌道會阻礙防風扣繼續運行，達到門體不脫離卷簾門軌道，避免（miǎn）安全事故的發生的效果。
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